How To Winterize Your Boat

Posted on

Winterizing kapal Anda adalah satu-satunya tugas pemeliharaan terpenting yang harus Anda lakukan sebagai pemilik kapal. Jika itu dilakukan dengan benar, sangat sedikit pekerjaan yang diperlukan untuk menyiapkan kapal untuk air di mata air. Winterisasi yang tepat sangat memperpanjang umur kapal dan mesinnya dengan melindungi komponen-komponennya dari pembekuan, korosi, dan berbaring dalam waktu yang lama.

Langkah pertama dalam proses winterisasi adalah memastikan bahwa tangki bahan bakar kapal penuh – sisakan sedikit ruang untuk ekspansi – dan tambahkan stabilisator bahan bakar sesuai dengan instruksi pada produk. Jika tangki bahan bakar tidak penuh, Anda berisiko terbentuknya kondensasi di dalam tangki yang dapat menyebabkan korosi dan penyumbatan.

Matikan katup bahan bakar dan tutup port knalpot melalui lambung kapal dengan lakban. Ganti pemisah air dan saringan bahan bakar.

Melindungi Mesin Anda

Jalankan mesin untuk sementara waktu untuk menghangatkan dan ganti oli saat sedang hangat. Ini memungkinkan banyak kotoran dalam minyak terkuras habis. Ganti filter oli. Jika mesin Anda menggunakan cairan pendingin, cairan saat ini dari blok mesin dan manifold dan gantilah dengan antibeku berbasis propilen glikol.

Ketika sebuah kapal tidak digunakan, oli cenderung mengendap di bagian bawah blok mesin. , memaparkan piston dan katup ke udara, kelembaban dan bahan korosif lainnya. Untuk menghindari situasi ini, lepaskan busi dan semprotkan "minyak fogging" di dalam karburator dan ke setiap silinder. Ganti busi tanpa menghubungkan kembali kabel.

Ganti oli roda gigi lama dengan oli segar. Buang oli bekas di pusat daur ulang resmi.

Tempel

Mesin tempel siram dengan air tawar. Biarkan semua air mengalir dari mesin dan cuci mesin dengan sabun dan air. Lepaskan selang bahan bakar dan nyalakan mesin sampai berhenti. Penting untuk memastikan bahwa semua bahan bakar terkuras dari karburator. Gunakan minyak fogging di dalam silinder. Oleskan pelumas tahan air ke poros baling-baling dan ulir, dan lumasi ringan bagian luar mesin atau semir dengan lilin berkualitas. Ganti oli roda gigi di unit bawah.

Jika perahu Anda akan disimpan di air selama musim off, lepaskan baterai dan simpan di rumah. Kapal yang tersisa di air harus memiliki baterai di tempatnya dan berfungsi sehingga pompa bilge akan terus berfungsi jika diperlukan. Jika Anda mengeluarkan baterai dari kapal, pastikan baterai terisi penuh sebelum menyimpannya. Isi ulang baterai setiap 30-60 hari atau teruskan tetesan tetesan air selama periode penyimpanan dan periksa ketinggian air dari waktu ke waktu.

Juga masuk akal untuk menghapus segala elektronik laut yang berharga dari kapal untuk musim dingin, dan untuk menyimpan peralatan ini di tempat yang aman untuk menghindari pencurian dan kemungkinan kerusakan yang disebabkan oleh perubahan suhu dan kelembaban. Proses musim dingin juga menawarkan kesempatan untuk memeriksa barang-barang seperti garis, alat apung, suar, alat pemadam kebakaran, dll., Untuk keausan dan kemungkinan penggantian.

Baling-baling

Ini juga bagus saatnya memeriksa baling-baling dan hub kapal Anda. Baling-baling bengkok yang bengkok atau terpotong akan mengurangi kinerja. Hub mungkin juga telah mengalami keausan yang luas. Jika jenis kerusakan ini jelas, ganti baling-baling dan lakukan perbaikan yang diperlukan selama proses musim dingin.

Bersih, Bersih, Bersih

Bersihkan kapal secara menyeluruh di dalam dan luar. Jika Anda menyimpan perahu Anda dengan kotoran, buih, teritip dan sejenisnya di bagian luarnya, kotoran ini akan semakin sulit dihilangkan di musim semi. Setelah bagian luar kapal dibersihkan, oleskan semir yang berkualitas ke permukaan luar untuk menciptakan penghalang pelindung terhadap kotoran dan debu. Bersihkan interior, termasuk semua kayu, vinil, dan karpet.

Untuk membantu menjaga perahu Anda bebas dari jamur, Anda mungkin ingin memasang dehumidifier atau menggunakan penyerap kelembaban. Putar bantal ke atas agar udara dapat bersirkulasi di sekelilingnya, atau lebih baik, keluarkan dari kapal.

Kuras dan bersihkan bilges. (Jika kapal Anda akan disimpan keluar dari air, lepaskan semua sumbat saluran air dan letakkan di tempat yang mudah ditemukan saat meluncurkan kembali kapal Anda di musim semi.) Semprotkan lambung kapal dengan pelumas yang menggantikan kelembaban dan tambahkan sedikit antibeku

Empty The Head

Pompa keluar tangki penampung di fasilitas yang disetujui. Saat memompa, tambahkan air segar ke dalam mangkuk dan siram beberapa kali. Gunakan pembersih yang disetujui untuk jenis sistem Anda, dan biarkan larutan duduk selama beberapa menit sebelum menambahkan lebih banyak air segar dan memompa keluar lagi. Tambahkan antibeku dan pompa pendingin melalui selang, tangki penampung, katup Y, macerator dan selang pembuangan. Periksa manual pemilik Anda untuk memastikan bahwa antibeku berbasis alkohol tidak akan merusak sistem Anda.

Tangki Air

Kuras tangki air tawar dan pemanas air panas apa pun. Isolasi pemanas air panas dengan memutus jalur masuk dan keluar dan menghubungkannya bersama. Pompa antibeku tidak beracun melalui sistem dengan menyalakan semua keran / pancuran sampai antibeku mulai keluar. Tambahkan antibeku tidak beracun ke pemanas air.

Taruh di Blok

Jika Anda memiliki perahu trailer, pertimbangkan untuk meletakkan perahu dan trailer di blok untuk musim dingin untuk menghilangkan tekanan dari ban. Periksa trailer dan ban dari keausan. Olesi bantalan roda dan ganti jika perlu.

Jika memungkinkan, simpan penyamaran kapal Anda. Jika Anda harus meninggalkannya di luar ruangan, Anda akan memerlukan sampul kapal. Penutup kapal kanvas berkualitas 8 hingga 10 ons harus memadai untuk sebagian besar situasi. Bahkan penyamaran kapal harus ditutup untuk melindungi dari debu dan kotoran, hama dan kotoran burung. Untuk kondisi ekstrem, Anda dapat mempertimbangkan menyusut-membungkus kapal. Kit mandiri tersedia.

Mini Cooper Surabaya Bukan mobil murahan. saatnya beralih

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *